GUZZICLUB PALERMO

Gruppo Piaggio chiude il 2009 in netta crescita e con il 30,2% del mercato italiano (immagine da internet).

Dal periodo nero che il mondo dei motori sta vivendo, qualche nota positiva allieta l’economia e l’umore di tutti i motociclisti. Il Gruppo Piaggio ha chiuso il 2009 con un incremento dell’1,7% rispetto al 2008, e occupando il 30,2% dell’intero mercato italiano.

Settore moto, che con l’8% della quota finale del 2009, incrementa d 1,3 punti percentuali il risultato del 2008. I Marchi Aprilia e Moto Guzzi, pur con la forte flessione delle vendite fra le moto di grossa cilindrata, hanno tenuto botta anche grazie ai nuovi modelli. Nel corso del 2009, Piaggio ha presentato ben 5 famiglie di nuovi prodotti, soprattutto nel settore più apprezzato dall’utenza italiana, gli scooter over 50: Piaggio Beverly e Liberty, Scarabeo, Vespa GTS e LX sono i protagonisti di questo risultato. Speriamo che nel 2010 arrivi un incremento più sostanzioso della quota moto, e più investimenti per il marketing di Moto Guzzi e Aprilia, che con le ultime novità hanno le carte giuste per fare la voce grossa in tutta Europa

Ed ecco una breve carrellata di foto del pranzo di Natale 2009, organizzato per il giorno 20 dicembre e a cui hanno partecipato una settantina di centauri... appiedati causa avverse condizioni meteo! Abbiamo infatti avuto la "fortuna" di capitare in una delle giornate più piovose e fredde dell'inverno siciliano, notoriamente non eccessivamente rigido... Comunque, il guzzista vero non si scoraggia certo per un po' d'acqua, specie se ad attenderlo alla meta c'è un banchetto coi fiocchi! E se il detto recita: "l'uomo duro ama sentire la natura addosso ma l'uomo saggio ama usare l'ombrello quando piove", stavolta il guzzista si è fatto più saggio... lasciando il suo amato bicilidrico a casa e prendendo macchina e famiglia!

Che dire, un'altra bella esperienza, un modo per conoscersi (alcuni erano alla loro prima uscita col club) e soprattutto il miglior augurio di buone feste a base di vino della casa, salumi, formaggi, carni e pasta fatta in casa che il Guzzi Club  Palermo potesse organizzare. Vi lasciamo alle immagini che dicono molto più di tante parole... (per vedere le foto leggi tutto o clicca sull'immagine a lato), gustatevele, è il caso di dirlo!

MOTO GUZZI (immagini da internet) ha recentemente vinto il prestigioso Motorcycle Design Award 2009, premio per il miglior design motociclistico del mondo, con i tutti i prototipi V12 (V12 Strada, V12 LM e V12 X), presentati al recente Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009).

L’ambito riconoscimento è stato annunciato da Glynn Kerr, presidente e co-fondatore, con Francois-Marie Dumas, dell’associazione che riunisce oltre 150 tra designer, ingegneri, modellisti ed esperti di design di tutto il mondo.

Un verdetto che conferma la forza creativa generata dall’inedita coppia Galluzzi-Terblanche, che con le nuove V12 hanno conquistato un duplice obiettivo: il giudizio della critica specializzata e il cuore degli appassionati Guzzisti.

Il XXII Raid delle Madonie si è svolto il 10 e l'11 Ottobre 2009. La Baita del Faggio, tra piano Zucchi e Piano Battaglia è stata la nostra casa e le strade fino a Geraci Sicula e Petralia Soprana il nostro itinerario di visita. Presenza massiccia di Moto Guzzi con qualche infiltrato...
Vi hanno partecipato amici che si sono fatti piu di 500 km per essere presenti:
Enzo Crea + amici da RC, i Guzzisti dell'etna (gente cazzuta) gli amici siracusani e tanti palermitani ovviamente!
Insomma dopo 22 anni facciamo la nostra bella figura!
Viva il guzzi club palermo ;)

Video caricato da madimmi

Domenica 29 Novembre 2009 abbiamo organizzato una moto-passeggiata nella Valle del Belice, valle colpita duramente dal famoso terremoto del 1968, visitando la vecchia Gibellina e i resti di Poggioreale. A Gibellina i ruderi sono in gran parte coperti da un "velo" di cemento in corrispondenza delle vie del vecchio tracciato urbano. Quella colata di cemento cui Alberto Burri diede la forma inconfondibile dei suoi “cretti” e che seppellì per sempre le macerie del vecchio paese, resta un’opera con cui i gibellinesi mantengono un rapporto difficile e incostante, ostacolato dalla nostalgia per il vecchio centro e da una sensazione di sradicamento per il fatto di aver visto la Nuova Gibellina spostarsi di circa venti chilometri.

Poggioreale è invece rimasta immutata per 40 anni: una città fantasma, un monumento decadente la cui vita sembra essersi fermata esattamente nei minuti del tragico terremoto. Tutta la cittadina, dal teatro sventrato alla chiesa madre diroccata (abbiamo fatto in tempo a vedere il campanile prima che le ultime piogge del 2009 lo frantumassero), dal corso principale ai palazzi nobiliari coi tetti in cannucciato ancora affrescati, tutto sembra solo in attesa di una messa in sicurezza, di qualcuno che si ricordi che quei muri traboccanti di storia e dolore vanno salvati dall'oblio del tempo. Per vedere le foto della gita leggi tutto l'articolo.